武汉进口轴承进口SKF轴承的安装及日常保养方法

       1、加热配合主要是通过加热轴承或轴承座，利用其热膨胀热效果将紧配合安装转变为松配合。武汉进口轴承这是是常用并且也最省力的安装方法。这种轴承安装方法适用于对过盈量较大的轴承的安 装，进行热装前操作员先要把SKF轴承22324或套圈放入油箱中均匀加热至80-100℃，然后将 零件从油中取出并尽快安装到轴上，为避免冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后工 作人员需对轴向进行紧固。如果要让轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合就要采用加热轴承 座的热装方法，这样做可以避免安装配合面受到擦伤。另外用油箱加热SKF轴承时，在距箱底 一定距离处应增添一层网栅，或者选用钩子吊着轴承，此时轴承不能放到箱底上，以防杂质 进入轴承内造成其不均匀被加热。加热时油箱中必须要有温度计，将油温严格控制在100℃以内，防止发生回火效应。

      2、压入配合是指轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴 承先安装在轴上然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，进行压装操作时需要在轴承内圈端 面上垫一软金属材料做的装配套管，装配套管的内径应比轴颈直径略大而外径直径比轴承内 圈挡边略小，以免将轴承压在保持架上。武汉进口轴承当轴承外圈与轴承座孔紧配合时，内圈与轴做较松 配合，这时可将轴承先压入轴承座孔内。如果轴承套圈与座孔及轴都是紧配合时，操作员在 安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，并且保证装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和 外圈的端面。一般油脂润滑SKF轴承加热不要超过80℃，加油润滑轴承加热温度不要超过120 ℃。同时不允许轴承在安装时接触油槽底部。

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